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责任编辑：李昂该行将2019年GDP增长预期从此前的0.8-1.8%下调至0.2-0.7%，反映了影响投资和消费的国内问题，以及全球贸易紧张局势的影响。本月较早时，墨西哥央行进行了五年来首次降息，将基准利率下调25个基点，至8%。花旗预计，该行将在9月26日的货币政策会议上再次降息。

是不是一些人口规模较少的县级城市，只要对周边农村和小城镇的发展具有带动作用，也可以被称为中心城市呢？上世纪九十年代，我们很多学者提出，中国中心城市太少，应该通过政策支持，培育建设一些地区性、主城区人口规模百十万的中心城市，以便带动区域城乡经济发展。

三、有关省（自治区）人民政府要切实加强对综合试验区建设的组织领导，健全机制、明确分工、落实责任，有力有序有效推进综合试验区建设发展。要按照试点要求，尽快完善具体实施方案并抓好组织实施。要进一步细化先行先试任务，突出重点，创新驱动，充分发挥市场配置资源的决定性作用，有效引导社会资源，合理配置公共资源，扎实推进综合试验区建设。要建立健全跨境电子商务信息化管理机制，根据有关部门的管理需要，及时提供相关电子信息。要定期向商务部等部门报送工作计划、试点经验和成效，努力在健全促进跨境电子商务发展的体制机制、推动配套支撑体系建设等方面取得新进展、新突破。各综合试验区建设涉及的重要政策和重大建设项目要按规定程序报批。

非金融企业活期存款和机关团体活期存款是M1的主要组成部分，M1增速与非标融资最为相关，这与非标投向主要为地方平台，软约束主体软约束主题不敏感，账面资金较多存放于活期存款。本轮M1的低增速显示目前融资并未转化为企业活期存款，这与融资结构中票据贡献度较大密切相关。除此之外，春节扰动也是重要原因，从历史上看历年春节前后M1都会有所扰动。M1增速抑制更深层次的原因也值得关注：一是地产调控政策影响下，房地产交易低迷，从而抑制了居民存款向企业活期存款的转移速度，二是企业部门经营困难，居民消费等需求端下滑，影响企业财务状况。

可持续盈利模式待解据了解，共享汽车平台的每辆车每天需完成6个订单，才能达到盈亏平衡线。对此，互联网汽车出行分析师张旭在接受《证券日报》记者采访时就表示，共享汽车的概念虽然火热，但其成本较高风险也较大，如何实现盈利是众多企业面临的难题。记者了解到，共享汽车受成本、指标、政策限制，无法像共享单车一样做到让用户就近取车、到达目的地或目的地周边就近还车。这就需要配备更多的车辆，铺就一张巨大的共享汽车服务网。国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东认为，共享汽车属于规模经济。企业想要通过方便用户用车的方式来获取用户，自然需要拥有庞大的数量，进行重资产重运营操作。

第三张“梅姨”的彩色照片是11月9日中午12点林宇辉警官发给我的。林警官发给我的时候说：“小申，梅姨这张电脑画像是我找人做出来的，识别度更高。”于是，我就把这个彩色的画像发布到社交平台上和媒体朋友手上。所以说，第一张和第二张素描画像都是官方渠道发布过的，第三张彩色的并非官方渠道发的，是我个人发布的。